قرارداد اجرای مرحله دوم احداث «تونل استقلال» در تاجیکستان، در مراسمی با حضور مقام‌هایی از جمهوری اسلامی ایران و تاجیکستان در شهر «دوشنبه»، به امضای وزیر نقلیات تاجیکستان و مدیر عامل گروه فراب رسید.
به گزارش روابط عمومی شرکت فراب، در مراسم امضای قرارداد اجرای مرحله دوم احداث «تونل استقلال» که روز یکم بهمن‌ماه 1399 در هتل هیلتون شهر «دوشنبه» در کشور تاجیکستان برگزار شد، سفیر جمهوری اسلامی ایران در تاجیکستان، معاون مدیر عامل شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران و جمعی از مدیران ارشد وزارت نقلیات تاجیکستان حضور داشتند، قرارداد انجام مرحله دوم پروژه تونل «استقلال»، به امضای »عظیم ابراهیم»، وزیر نقلیات تاجیکستان، و دکتر «علی وکیلی»، مدیر عامل گروه فراب، رسید.
فراب پروژه تونل استقلال را با موفقیت تکمیل خواهد کرد
دکتر «علی وکیلی»، مدیر عامل گروه فراب، در این مراسم به معرفی فراب و برخی از فعالیت‌های آن پرداخت.
وی گفت: فراب یکی از بزرگ‌ترین و با سابقه‌ترین شرکت‌های فنی مهندسی ایرانی است که تجارب و سوابق بسیار خوب و درخشانی را در پروژه‌های داخلی و بین‌المللی در حوزه‌های نیروگاه‌های آبی و حرارتی، حمل و نقل ریلی، نفت و گاز و پتروشیمی، ساخت مترو، راه و اتوبان و صنایع آب و فاضلاب، در کارنامه خود به ثبت رسانده است.
وکیلی در ادامه افزود: فراب چندین سال متوالی به عنوان صادرکننده ممتاز خدمات فنی و مهندسی در ایران معرفی شده و در کارنامه خود، تأمین و نصب تجهیزات بیش از 65 درصد متروهای ایران و همچنین احداث بیش از 12هزار مگاوات نیروگاه آبی و حرارتی را دارد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به تاریخچه فعالیت‌های فراب در کشور تاجیکستان پرداخت و گفت: گروه فراب، طراحی، ساخت و بهره‌برداری از سد و نیروگاه بزرگ «سنگتوده 2» را که سال‌هاست نمادی از دوستی و پیوند عمیق و جدایی ناپذیر دو ملت ایران و تاجیکستان به حساب می‌آید، در کارنامه خود به ثبت رسانده است و خوشبختانه این دستاورد ارزشمند مهندسی، اکنون نقش مهمی در تأمین انرژی مورد نیاز جمهوری تاجیکستان دارد.
مدیر عامل فراب در ادامه گفت: من در طول 45 سال فعالیت حرفه‌ای‌ام، نیروگاه‌های بسیاری را در داخل و خارج ایران دیده‌ام و به جد می‌توانم بگویم که نیروگاه سنگتوده 2 تاجیکستان، کاری است که از عمق جان برآمده و یکی از باکیفیت‌ترین پروژه‌های نیروگاهی در سطح دنیاست.
وی سپس ابراز امیدواری کرد: فراب چنین فعالیت‌های باکیفیتی را در سایر پروژه‌ها نیز در تاجیکستان انجام دهد.
وکیلی سپس درباره پروژه تونل استقلال گفت: سهم شرکت فراب و وزارت نقلیات تاجیکستان در تأمین مالی این پروژه، به صورت 50 – 50 است و در صورت تأمین سهم از طرف دوستان تاجیک، ما نیز تلاش خواهیم کرد تا قبل از جشن سی سالگی استقلال تاجیکستان، این پروژه به پایان برسد.
وی افزود: من قول می‌دهم که در این زمینه از هیچ فعالیتی فروگذار نخواهیم کرد تا این کار به‌خوبی انجام بگیرد و این پروژه به دست رئیس جمهور تاجیکستان افتتاح شود.
هدیه ارزشمند به جشن استقلال تاجیکستان
»عظیم ابراهیم»، وزیر نقلیات تاجیکستان، نیز در مراسم امضای قرارداد انجام مرحله دوم تونل «استقلال»، این رویداد را مهم توصیف کرد و گفت: تونل «استقلال»، تاریخی طولانی دارد و ساخت آن در زمان شوروی سابق آغاز شده بود، ولی به دلایل مختلف به پایان نرسید.
وزیر نقلیات تاجیکستان سپس افزود: پس از آنکه با دوستان ایرانی قرارداد اجرای این تونل را امضا کردیم و مرحله اول ساخت این تونل اجرا شد، برخی مشکلات پیش آمد که منجر به ریزش آب از سقف تونل شد و با برطرف شدن آنها، مردم توانستند از آن استفاده کنند.
وی با بیان اینکه اجرای مرحله دوم پروژه بنا به دلایلی به تاخیر افتاد، گفت: مهم این است که امروز به منظور امضای قرارداد اینجا حضور یافته‌ایم و قرار است در چارچوب این سند، اقداماتی از قبیل تأمین روشنایی، تهویه، آتش‌نشانی، نصب دوربین‌های نظارتی و غیره که برای عملکرد موثر تونل مهم هستند، توسط شرکت فراب انجام شود.
این مقام دولت تاجیکستان در ادامه، ایران و تاجیکستان را دو کشور دوست، هم‌زبان، هم‌فرهنگ و دارای تاریخ مشترک خواند و تصریح کرد: جمهوری اسلامی ایران در اجرای بسیاری از پروژه‌های زیرساختی در تاجیکستان سهم داشته است که به عنوان مثال می‌توان به ساخت نیروگاه آبی «سنگتوده 2» و تونل «استقلال» اشاره کرد که در مراسم افتتاح آنها رؤسای جمهور محترم دو کشور حضور یافتند. خوشبختانه امروز فرصت آغاز مرحله دوم پروژه تونل استقلال فراهم شده و تکمیل آن تحفه‌ای ارزشمند به جشن سی سالگی استقلال تاجیکستان خواهد بود.
گامی در جهت رشد و بالندگی کشور دوست
«محمدتقی صابری»، سفیر جمهوری اسلامی ایران در تاجیکستان، نیز طی سخنانی در این مراسم، تونل «استقلال» را از پروژه‌های مهم و حیاتی برای تاجیکستان عنوان کرد و گفت که این تونل ارتباط بین شمال و جنوب این کشور را تامین می‌کند.
صابری افزود: حفر تونل در شرایط سخت کوهستانی در این حجم و این میزان کیلومتر، کار دشواری بود؛ ولی خوشبختانه انجام شد و مرحله دوم نیز به لطف خداوند متعال با موفقیت تکمیل خواهد شد.
سفیر جمهوری اسلامی ایران در تاجیکستان با تشکر و قدردانی از مسئولان ایرانی و تاجیک و مخصوصا شرکت فراب و وزارت نقلیات تاجیکستان که با جدیت و تلاش‌های بی‌وقفه کار را تا مرحله امضای قرارداد پیش برده‌اند، گفت: خیلی خوشحالیم که امروز گام دیگری در جهت رشد و بالندگی در کشور هم‌زبان و هم‌فرهنگ تاجیکستان بر می‌داریم.
صابری افزود: رؤسای جمهور دو کشور بر ضرورت استفاده از ظرفیت‌های موجود برای توسعه روابط تاکید می‌کنند و امضای بیش از 170 سند همکاری، حاکی از آن است که ایران و تاجیکستان دارای توانمندی‌های بالای همکاری در زمینه‌ها و ابعاد مختلف هستند.
روز مهم برای روابط دو کشور
این گزارش می‌افزاید: مهندس «بهروز مرادی»، معاون مدیر عامل شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران، نیز با مهم و تاریخی خواندن این روز و ابراز خوشحالی از حضور در این مراسم گفت: بسیار مسرور هستم که در راستای یادداشت تفاهمی که در دو ژانویه سال 2020 بین شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران به نمایندگی از وزارت نیروی جمهوری اسلامی و وزارت نقلیات جمهوری تاجیکستان امضا شد و با وجود شیوع کووید 19، تلاش‌های بی‌وقفه چند ماه گذشته، امروز به ثمر نشست و شاهد انعقاد قرارداد همکاری برای انجام مرحله دوم پروژه تونل «استقلال» بین شرکت فراب و وزارت نقلیات تاجیکستان هستم.
وی با بیان اینکه اجرای این پروژه گامی دیگر در راستای تقویت روابط میان دو کشور دوست و هم‌زبان خواهد شد، بیان کرد: با توجه به اینکه شرکت فراب از تجربه و امکانات مالی و فنی مورد نیاز جهت اجرای پروژه‌های بزرگ زیرساختی برخوردار بوده و یکی از پیمانکاران بزرگ وزارت نیروی ایران محسوب می‌شود، امیدواریم که اجرای به‌موقع و باکیفیت اقدامات تکمیلی تونل استقلال، موجبات تحکیم روابط بین دو دولت را فراهم آورد و گسترش حضور شرکت‌های ایرانی در احداث پروژه‌های مختلف در تاجیکستان را به دنبال داشته باشد.
معرفی و تاریخچه تونل «استقلال«
پروژه تونل استقلال در حدود 70 کیلومتری شمال شهر «دوشنبه» و در مسیر راه «دوشنبه – خجند» قرار گرفته و ارتباط زمینی شمال و جنوب کشور تاجیکستان را تامین می‌کند.
تونل استقلال شامل دو حلقه تونل موازی است که یکی به عنوان تونل اصلی با کاربری تردد وسایل نقلیه عمومی و دیگری به عنوان تونل تهویه و زهکش تونل اصلی در نظر گرفته شده است. طول هر یک از تونل‌ها حدود پنج کیلومتر است که با احتساب دستک‌های میانی، طول مجموع تونل‌ها به حدود 11 کیلومتر می‌رسد.
طراحی و عملیات اجرایی تونل استقلال در سال 1983 در زمان اتحاد شوروی سابق، آغاز شد و با فروپاشی شوروی متوقف شد. در ادامه پس از فراز و نشیب‌های بسیار و حضور شرکت‌های مختلف در این پروژه، در سال 1392 (2013) دولت جمهوری اسلامی ایران تصمیم به ارجاع کار به شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران گرفت که این شرکت نیز ضمن دریافت بودجه اختصاصی و انتصاب مجری و تیم طرح، وارد این عرصه شد و اقدامات ساختمانی تونل به اتمام رسید.
سرانجام سال گذشته میلادی در چهارچوب یادداشت تفاهم سیزدهمین اجلاس کمیسیون مشترک جمهوری اسلامی ایران و جمهوری تاجیکستان و تفاهم‌نامه همکاری در خصوص انجام مرحله دوم پروژه تونل استقلال تاجیکستان بین وزارت نیروی جمهوری اسلامی ایران و وزارت نقلیات جمهوری تاجیکستان، مقرر شد با توجه به تجربه بسیار موفق شرکت فراب در نیروگاه سنگتوده 2 و امکانات فنی- مالی مناسب، با مشارکت 50 درصدی شرکت فراب در تأمین مالی مبلغ مورد نیاز، اجرای کارها و فعالیت‌های طراحی، تأمین و نصب سیستم‌های تهویه، روشنایی، نظارت ایمنی و آتش‌نشانی پروژه توسط شرکت فراب انجام شود.
