بخش شرقی خط 7 مترو تهران به طول هشت و نیم کیلومتر و دو ایستگاه میدان محمدیه و بسیج، روز دوشنبه چهارم شهریورماه 1398 با حضور «محمدباقر نوبخت»، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، به‌طور رسمی افتتاح شد.
به گزارش روابط عمومی شرکت فراب، در آیین بهره‌برداری از ایستگاه میدان محمدیه و بخش شرقی خط 7 مترو تهران، شهردار تهران و معاونان وی، رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر تهران و جمعی از مدیران شهری، حضور داشتند.
دکتر «محمدباقر نوبخت»، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، در این مراسم گفت: توسعه شبکه حمل و نقل ریلی درون‌شهری و برون‌شهری، جزو اولویت‌های دولت بوده و در استان تهران برای کاهش آلودگی هوا به صورت خاص مورد توجه است.
نوبخت با بیان اینکه «ما در دولت بر اساس سیاست‌های اقتصاد مقاومتی پیش می‌رویم»، گفت: با وجود تحریم‌های دشمنان، توسعه خطوط حمل و نقل ریلی درون‌شهری و برون‌شهری در این سال‌ها انجام گرفته و ادامه خواهد داشت.
معاون رئیس جمهور سپس گفت: دولت همزمان با توسعه حمل و نقل ریلی، موضوع اشتغال را نیز دنبال می‌کند. بر همین اساس، برای تأمین واگن قراردادهایی بسته شده که ناوگان در داخل کشور تولید شود. ما به دنبال کاهش آلودگی و ایجاد شغل برای جوانان از طریق خطوط ریلی و واگن‌سازی هستیم.
دکتر «پیروز حناچی»، شهردار تهران، نیز در این مراسم با بیان اینکه «امروز مترو تهران در میان متروهای دنیا در رتبه 15 قرار دارد»، گفت: هم در شاخص طول مسیر و هم در میزان جابه‌جایی مسافر، مترو تهران در رتبه 15 قرار دارد.
حناچی افزود: ما در مجموعه مدیریت شهری تهران قول داده بودیم که هر ماه، یک ایستگاه را افتتاح کنیم و تمرکزمان را برای حل مشکل تامین واگن قرار داده‌ایم. از این‌رو، برای تکمیل خطوط 6 و 7 مترو، 50 هزار میلیارد تومان دیگر باید هزینه کنیم تا به نتیجه برسیم و امیدواریم با قول‌های خوبی که امروز رئیس سازمان برنامه و بودجه دادند، بتوانیم نه تنها در حوزه مترو، بلکه در حوزه اتوبوسرانی نیز شاهد رقم خوردن اتفاقات خوبی باشیم.
مهندس «علی امام»، مدیر عامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، نیز در این مراسم گفت: همزمان با افتتاح دو ایستگاه میدان محمدیه و بسیج، چهار رام قطار به خط 7 مترو تهران اضافه شده است.
امام افزود: تست گرم (آزمایش عبور یک رام قطار) این بخش، در چند روز گذشته با موفقیت انجام شد که براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، تمام استانداردهای لازم برای سرفاصله حرکتی 12 دقیقه‌ای قطارها تأمین شده و بدون داشتن کوچک‌ترین مشکلی، امروز شاهد بهره‌برداری رسمی بخش شرقی خط 7 هستیم.
وی با بیان اینکه خط ۷ مترو تهران به لحاظ ایمنی و سیستم تهویه از استانداردهای لازم برخوردار است، افزود: با کمک کارشناسان داخلی توانستیم از روش‌های نوین در سیستم تهویه خط ۷ استفاده کنیم و برای اولین بار، نسل جدید سامانه ایرواشر (مه‌پاش) در ایستگاه میدان محمدیه، نصب و راه‌اندازی شد.
امام سپس افزود: در 20 ماه گذشته، راه‌اندازی سیستم سیگنالینگ در تمام 22 کیلومتر مسیر خط 7 انجام شده است.
مدیر عامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) در بخش دیگری از سخنانش از تلاش‌های دست‌اندرکاران اجرای پروژه خط 7 مترو تهران، از جمله شرکت‌های «فراب» و «ساختمان و نصب فراب» به‌عنوان پیمانکار EPC طراحی، تأمین و اجرای تجهیزات پروژه خط 7 مترو، تقدیر کرد.
همچنین لوح تقدیری نیز به مهندس «سعید قنبری»، معاون پروژه‌های صنایع ریلی شرکت فراب، اهدا شد که مهندس «فریدون یاسی»، مدیر پروژه خط 7 مترو تهران، آن را دریافت کرد.
خط ۷ مترو تهران به طول ۲۷ کیلومتر و با دارا بودن 22 ایستگاه، از ورزشگاه تختی در جنوب شرق تهران آغاز شده و پس از عبور از مناطق پر جمعیتی مانند بزرگراه شهید محلاتی، خیابان مولوی، خیابان هلال‌احمر، خیابان قزوین، بزرگراه شهید نواب صفوی، خیابان آزادی، میدان توحید، برج و بیمارستان میلاد و میدان صنعت، در شمال غرب تهران به میدان کتاب در سعادت‌آباد ختم می‌شود.
