تفاهمنامه طرح، ساخت و تأمین مالی برقیسازي راهآهن حومهای تهران- گرمسار، روز شنبه دوازدهم تيرماه 1400 در مراسمي با حضور وزیر راه و شهرسازی به امضای مديران عامل شرکتهاي راهآهن جمهوری اسلامی ايران، فراب و تام ايرانخودرو رسيد.
به گزارش روابط عمومي شركت فراب، همزمان با مراسم آغاز بهرهبرداري و ورود 169 دستگاه ناوگان ريلي توليد داخل كه در ساختمان مركزي شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران برگزار شد، تفاهمنامه طراحی، ساخت و تأمین مالی برقیسازي راهآهن حومهای تهران- گرمسار، به امضای «سعید رسولی»، مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، «علي وكيلي»، مدير عامل گروه فراب و «مظفر اعواني»، مدير عامل شركت تام ايران خودرو، رسيد.
بر اساس اين تفاهمنامه، مشاركت «فراب – تام ايران خودرو» به راهبري فراب، اجراي اين طرح را بر عهده خواهد داشت. قرار است منابع اجرایي این طرح بزرگ از طریق فاینانس تأمین شود كه مشاركت «فراب – تام ايران خودرو»، اجرا و تسهیل آن را بر عهده خواهد داشت.
طول مسیر پروژه تهران – گرمسار، حدود 114 كیلومتر به صورت دو خطه بوده و طول خط برقي احداثي 260 كیلومتر خواهد بود. با برقيسازي این خط، سرعت قطار از 120 به بيش از 160 كیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
بر اساس تفاهمنامه امضا شده، فراب علاوه بر راهبری اين مشارکت، طراحی و اجرای برق بالاسری و خطوط انتقال، پستها، اسکادا و تأمین فاینانس 70 میلیون یورو را عهدهدار است و تام ایران خودرو نيز تأمین فاینانس روسی 50 میلیون یورويي و طراحی و ساخت دو ست ترنست نمونه و طراحی و ساخت دپوها را به عهده دارد.
جمع برآورد پایه هزینه اين طرح حدود 120 میلیون یورو است كه قرار است طي ۲۴ ماه به انجام برسد.
وزير راه و شهرسازي خبر داد:
تشکیل کنسرسیوم برقیسازی راهآهن حومهای تهران-گرمسار
وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه تحول اساسی در فناوری سامانههای ریلی در كشور اهميت فراواني دارد، گفت: فقط به دنبال بازسازی و نوسازی ناوگان نیستیم، بلکه باید به موضوع قطارهای پرسرعت نیز ورود کرده و این حوزه را توسعه دهیم و برقیسازی خطوط و ناوگان در اولویت قرار گیرد.
«محمد اسلامي»، اين مطلب را در مراسم ورود ۱۶۹ دستگاه ناوگان ریلی تولید داخل و امضای تفاهمنامه طرح ساخت و تامین مالی برقیسازي راهآهن حومهای تهران – گرمسار بيان كرد. وي افزود: با تفاهمنامهاي كه امروز بين شركت راهآهن با مشاركت «فراب – تام ايران خودرو» امضا شد، کنسرسیومی براي برقیسازی راهآهن حومهای تهران ـ گرمسار تشکیل شد تا ظرفیتهای صنعتی و مالی و تجارب شرکتهای سرآمد کشور با تأمین مالی در هم بیامیزد و مشاركت فعالي براي اجراي این پروژه شکل بگیرد.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه گفت: در چند سال اخیر به دلیل نوسانات اقتصادی، پروژههای عمرانی آسیب دیدهاند. اما وزارت راه و شهرسازی موفقترین دستگاه در جذب منابع مالی پروژههای عمرانی بود. ولی نیاز است سرفصلهای تأمین مالی را متنوع کنیم و یکی از الگوها در این زمينه، برقیسازی راهآهن حومهای تهران ـ گرمسار از طریق کنسرسیوم است.
مدير عامل راهآهن جمهوري اسلامي ايران:
شروع کار برقیسازی خطوط ریلی با تکیه بر نیروهای داخلی از امروز رقم میخورد
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدير عامل شركت راهآهن جمهوري اسلامي ايران گفت: از ۲۱ مرداد سال گذشته کارگروه جهادی برقیسازی خطوط ریلی در كشور ایجاد شد و کارگروه ناوگان برقی هم تشکیل شده است.
«سعید رسولی»، اين خبر را در مراسم ورود ۱۶۹ دستگاه ناوگان ریلی تولید داخل و امضای تفاهمنامه طرح ساخت و تامین مالی برقیسازي راهآهن حومهای تهران – گرمسار اعلام كرد و گفت: از سال 1398، ورود ناوگان ریلی خارجی را به کشور ممنوع کردهایم. تولیدکننده داخلی در کنار آنکه تولیدات خود را گسترش داد، تولیدات خود را هم ملی کرده و امروز در ناوگان از سیستم ترمز ملی استفاده شده است.
رسولی سپس گفت: شروع کار برقیسازی خطوط ریلی با تکیه بر نیروهای داخلی، از امروز رقم میخورد. ما قبلاً با طرف خارجی مذاکراتی در اینباره داشتیم، اما به خاطر تحریمها کار انجام نشد.
مدير عامل شركت راهآهن جمهوري اسلامي ايران گفت: از ۲۱ مرداد سال گذشته، کارگروه جهادی برقیسازی خطوط ریلی در شركت راهآهن ایجاد شد و کارگروه ناوگان برقی هم تشکیل شده است.
مدير عامل گروه فراب:
گروه فراب آمادگي و توانمندي لازم را براي توسعه صنعت ريلي كشور دارد
مدیر عامل گروه فراب از وجود آمادگي كامل و توانمندي لازم در اين گروه فني مهندسي براي توسعه صنعت ريلي كشور خبر داد.
دكتر «علي وكيلي» در مراسم امضای تفاهمنامه طرح ساخت و تامین مالی برقیسازي راهآهن حومهای تهران – گرمسار گفت: فراب یکی از بزرگترین و با سابقهترین شرکتهای فنی مهندسی ایرانی است که تجارب و سوابق بسیار خوب و درخشانی را در پروژههای داخلی و بینالمللی در حوزههای نیروگاههای آبی و حرارتی، حمل و نقل ریلی، نفت و گاز و پتروشیمی، ساخت مترو، راه و اتوبان و صنایع آب و فاضلاب، در کارنامه خود به ثبت رسانده است.
وکیلی در ادامه افزود: فراب چندین سال متوالی به عنوان صادرکننده ممتاز خدمات فنی و مهندسی در ایران معرفی شده و در کارنامه خود، تأمین و نصب تجهیزات بیش از 65 درصد متروهای ایران و همچنین احداث بیش از 14 هزار مگاوات نیروگاه آبی و حرارتی را دارد.
مدیر عامل گروه فراب در ادامه درباره تشكيل مشاركت «فراب – تام ايران خودرو» به منظور ساخت و تأمین مالی برقیسازي راهآهن حومهای تهران – گرمسار گفت: اميدوارم ورود فراب به اين حوزه، بركات خوبي براي توسعه صنعت ريلي كشور در حوزه برقيسازي خطوط به دنبال داشته باشد.
وي افزود: از جمله اهداف این تفاهمنامه، جذب مشارکت بخش غیردولتی در سرمایهگذاری و تأمین مالی پروژههای ریلی، استفاده از حداکثر توان داخلی در ساخت و توسعه و بومیسازی فناوریهای حمل و نقل ریلی و افزایش سهم راه آهن از کل بازار حمل و نقل كشور است.
وكيلي در پايان ابراز اميدواري كرد: با توجه به نقش گروه فراب در طرح تأمین و انتقال آب دریای عمان به استانهای شرقی كشور شامل سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی، فراب در توسعه راهآهن زاهدان – بيرجند نيز نقش مهمي را به عهده بگيرد.
